Утильсбор на электромобили и гибриды в 2026: расчёт и льгота

Электромобили и подзаряжаемые гибриды из Китая стали самым частым запросом у тех, кто везёт машину под заказ. И главный вопрос к ним - как считается утильсбор на электромобили и гибриды и работает ли льготная ставка физлица.

Короткий ответ по данным на сентябрь 2026: считается по мощности, а льгота для электротяги действует при пороге всего 80 л.с. Ниже разбираем, что это означает для реальных моделей с ценой под ключ.

Что изменилось в расчёте с 2026 года

С 1 января: мощность стала отдельным параметром

С 1 января 2026 года в формуле утильсбора отдельно учитывается мощность двигателя. Раньше на сумму в первую очередь влияли возраст машины и объём, теперь мощность работает как самостоятельный множитель.

Для бензиновых и дизельных машин порог льготы для физлиц остался на уровне 160 л.с. Для электромобилей и гибридов установлен свой порог, и он вдвое ниже. Общая механика сбора описана на странице про утильсбор.

С 1 апреля: уточнена методика для электро и гибридов

С 1 апреля 2026 года методика расчёта для электромобилей и гибридов уточнена, а обходная схема ввоза через страны ЕАЭС закрыта. Раньше часть машин на электротяге заезжала транзитом с более мягким расчётом, теперь такого преимущества нет.

Цифры начала года по гибридам уже могут не совпадать с расчётом таможни. Актуальную сумму даёт только калькулятор утильсбора.

Условия льготной ставки для электромобилей и гибридов

Льготная ставка для физлиц одна и та же для всех типов силовой установки. Ориентир на сентябрь 2026: 3 400 рублей для автомобиля младше 3 лет и 5 200 рублей для автомобиля старше 3 лет. Это ориентир, а не готовая цифра для вашей машины.

Разница между ДВС и электротягой только в пороге мощности. Остальные условия совпадают.

• Мощность до 160 л.с. для бензиновых и дизельных машин, до 80 л.с. для электромобилей и гибридов.
• Ввоз для личного пользования, не чаще одного автомобиля в год.
• Регистрация на того, кто ввозил.
• Запрет продажи в течение 12 месяцев.

Если нарушено хотя бы одно условие, применяется коммерческий расчёт. Полный разбор условий и типичных ошибок есть в статье про льготный утильсбор для физлиц.

Посчитать свой вариант

Оставьте телефон - подберём авто под бюджет и пришлём расчёт под ключ

Имя

Телефон или WhatsApp Позвоним или напишем в WhatsApp - как вам удобнее

Telegram необязательно Если удобнее переписываться в Telegram - напишем туда, звонить не будем

Сайт компании

Согласен(-на) на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности Получить расчёт

Нажимая кнопку, вы не совершаете покупку - мы свяжемся и уточним детали

Заявка отправлена

Мы свяжемся с вами в ближайшее время. Если удобнее в мессенджере - напишите прямо сейчас.

Написать в Telegram

По какому мотору считают мощность гибрида

У гибрида два источника тяги, и от того, какой из них берут в расчёт, зависит, попадает ли машина под порог 80 л.с.

Последовательные гибриды и электромобили

У последовательного гибрида колёса крутит только электромотор, а бензиновый двигатель работает генератором. Для таких машин, как и для чистых электромобилей, мощность, как правило, считают по электромотору.

Пример из карточки компании: Changan Qiyuan Nevo Q07 2026 года, последовательный подзаряжаемый гибрид. ДВС у него 1.5 л на 98 л.с., но мощность электропривода 224 л.с., и именно эта цифра важна для расчёта. Цена под ключ по карточке 3 390 000 рублей.

Параллельные гибриды

У параллельного гибрида и ДВС, и электромотор могут крутить колёса одновременно. Для них мощность, как правило, берут суммарную, то есть ту, что производитель указывает как общую отдачу системы.

Так Geely Galaxy M9 2026 года в карточке заявлен как параллельный подзаряжаемый гибрид с суммарной мощностью 870 л.с. Считать его по одному ДВС не получится. Цена под ключ 6 900 000 рублей.

Это общая логика, а не готовая формула. Тип привода в документах бывает описан иначе, чем в рекламе, поэтому уточняйте расчёт в калькуляторе по данным лота.

Таблица: тип силовой установки и льгота

Порог 80 л.с. ниже мощности почти любого современного электромобиля. Это ключевой факт, который стоит понять до выбора модели.

Почему у мощных электромобилей льгота не работает

Даже компактные городские электромобили выдают больше 80 л.с. BYD Dolphin 2024 года с пробегом 20 000 км в карточке заявлен на 95 л.с., BYD Yuan UP 2025 года на те же 95 л.с. Оба выше порога.

Что говорить о кроссоверах. Toyota bZ3X 2026 года - 204 л.с., Zeekr 7X 2025 года - 421 л.с., Geely Galaxy TT 2026 года - 578 л.с. Ни одна из этих машин под льготную ставку не попадает.

Для физлица это означает коммерческий расчёт по прогрессивной шкале, где мощность увеличивает сумму. Точные коэффициенты мы не публикуем, потому что они меняются.

Что это значит для выбора модели

Логика простая: при электротяге сама по себе покупка «для себя» льготу не даёт, порог по мощности её отменяет. Поэтому сравнивать модели нужно по цене под ключ, где утильсбор уже посчитан, а не по цене в Китае.

BYD Dolphin 2024 года по карточке стоит 1 549 000 рублей под ключ, Toyota bZ3X 2026 года - 3 090 000 рублей, Zeekr 7X 2025 года - 5 275 000 рублей. Утильсбор в этих суммах уже учтён.

Гибридные авто из Китая: примеры с ценой под ключ

Гибриды из Китая привозят в двух форматах: с большим запасом хода и с мощной суммарной отдачей. Оба по мощности далеко за порогом 80 л.с.

• Geely Galaxy M9 2026, параллельный PHEV, 870 л.с., запас хода 1300 км - 6 900 000 рублей.
• Zeekr 8X 2026, параллельный PHEV, 898 л.с., запас хода 1400 км - 10 440 000 рублей.
• Lixiang L7 Ultra 2026, гибрид с ДВС 1.5 л, максимальная мощность 156 кВт - 8 790 000 рублей.
• Changan Qiyuan Nevo Q07 2026, последовательный PHEV, 224 л.с. - 3 390 000 рублей.

Voyah в карточках канала пока представлен без фиксированной цены, актуальный расчёт под конкретную комплектацию мы даём по запросу на странице Voyah из Китая.

Все цены указаны на дату публикации карточки и зависят от курса. Полная подборка моделей и условия доставки собраны на странице авто из Китая.

Как утильсбор влияет на итоговую цену гибрида

У гибрида и электромобиля утильсбор заметнее в структуре цены, чем у бензиновой машины той же стоимости. Причина в мощности: у электротяги она почти всегда выше.

Поэтому две машины с похожей ценой в Китае могут разойтись под ключ на сотни тысяч рублей. Сравнивать нужно итоговую сумму с пошлиной, НДС и утильсбором, а не стоимость лота.

Ошибочно ждать и отмены сбора: почему этого не произойдёт в ближайшее время, мы разбирали в статье отменят ли утильсбор в 2026 году.

Что проверить до покупки электромобиля или гибрида

Ошибки с утильсбором чаще всего возникают из-за того, что покупатель считает по мощности ДВС, а таможня по электромотору или суммарной отдаче. Проверьте три вещи заранее.

1. Тип силовой установки по документам: последовательный или параллельный гибрид, а не по рекламному описанию.
2. Мощность, которая указана в техпаспорте и будет перенесена в ЭПТС, а не пиковую цифру из буклета.
3. Год выпуска и пробег, потому что граница 3 лет меняет расчёт.

Затем подставьте эти данные в калькулятор утильсбора. Он считает по методике, действующей на сегодня, и показывает, применяется ли льготная ставка.

Как получить точную сумму для своей машины

Для расчёта нужны год выпуска, тип силовой установки, мощность по документам и цель ввоза. Этого достаточно для ориентира по конкретному электромобилю или гибриду.

Получить расчёт под ключ с учётом логистики, пошлины и утильсбора можно через заявку на сайте. Тип привода и мощность мы сверяем по документам до оформления.

Частые вопросы