Утильсбор для участников СВО, ветеранов и многодетных в 2026

Запросы «утильсбор для участников СВО», «утиль сбор для ветеранов боевых действий» и «утильсбор для многодетных семей» набирают показы каждый месяц, а в ответах часто путают внесённый законопроект с принятым законом.

Разбираем, что положено этим категориям по состоянию на 10 сентября 2026 года и сколько придётся заплатить, если машину везут прямо сейчас.

Коротко

  • Отдельной льготы по утильсбору для участников СВО, ветеранов боевых действий, инвалидов и многодетных семей сейчас нет: они платят по общим правилам.
  • Освобождение предложено законопроектом № 1221393-8, возврат уплаченного сбора многодетным - законопроектом № 1254638-8. Ни один не прошёл первое чтение.
  • Льгота, которая работает уже сегодня, зависит не от статуса, а от мощности: физическое лицо, ввозящее машину до 160 л.с. для личного пользования, платит по льготной ставке.
  • Оформление на юридическое лицо или ИП лишает права на льготную ставку, даже если директор относится к льготной категории.
  • Ставки проиндексированы с 1 января 2026 года, индексация предусмотрена ежегодно до 2030 года, поэтому ждать льготу дороже, чем считать по мощности сейчас.

Есть ли сейчас льгота по утильсбору за статус

Отдельной льготы по утилизационному сбору для ветеранов боевых действий, участников СВО, инвалидов и многодетных семей в России сейчас нет. Все они платят сбор по тем же правилам, что и остальные граждане.

Освобождение и возврат существуют только в виде двух законопроектов, и ни один из них не прошёл даже первое чтение.

Это не значит, что платить придётся много: у физического лица, которое ввозит машину для себя, есть общая льготная ставка, и она зависит не от статуса, а от мощности двигателя.

Что такое утильсбор и почему статус на него не влияет

Утильсбор - это разовый платёж, который вносят при ввозе автомобиля в Россию. Его правила установлены постановлением Правительства, а не индивидуальными решениями по категориям граждан.

Поэтому статус ветерана, участника СВО или многодетного родителя сам по себе размер платежа не меняет. Пока в постановление не внесено исключение, таможня считает сбор по общей схеме.

Чем освобождение отличается от возврата

Освобождение - это право вообще не платить сбор при ввозе. Именно его предлагает первый законопроект.

Возврат - это компенсация уже внесённого платежа после ввоза. По такой схеме построен второй законопроект, адресованный семьям с тремя и более детьми.

Разница практическая: при освобождении деньги не нужны в момент оформления, при возврате их сначала придётся заплатить.

Что именно предлагают два законопроекта

№ 1221393-8 внесён 30 апреля 2026 депутатами ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким и сенатором Еленой Афанасьевой.

Он предлагает полностью освободить от сбора ветеранов боевых действий, включая участников СВО, инвалидов I группы, многодетные семьи и семьи с детьми-инвалидами при ввозе одного автомобиля для личного пользования.

Статус на сегодня: в карточке законопроекта у стадии «Рассмотрение в первом чтении» стоит «Дата события не определена». Совет Госдумы 25 мая включил его в примерную программу весенней сессии на июль, но заседания по нему не состоялось.

Отзывы регионов разделились: поддержали четыре законодательных органа - Красноярского края, Краснодарского края, Кабардино-Балкарии и Нижегородской области, не поддержала Дума Астраханской области.

№ 1254638-8 внесён 8 июня 2026 депутатами КПРФ и сенатором Айратом Гибатдиновым. Здесь речь не об освобождении, а о возврате уже уплаченного сбора семьям с тремя и более детьми: дети до 18 лет, до 23 при очной форме обучения.

Решением Совета Госдумы от 6 июля проект включён в примерную программу осенней сессии на октябрь 2026 года.

Пока законопроект не принят и не подписан, ссылаться на него на таможне бесполезно: сбор считают по действующим нормам.

Как читать стадию законопроекта

Формулировка «Дата события не определена» у стадии первого чтения означает, что заседание по проекту ещё не назначено.

Включение в примерную программу сессии тоже не равно рассмотрению: у первого проекта такое включение было, а заседание не состоялось.

Практический вывод один: до принятия и подписания закона ссылаться на проект при оформлении машины бесполезно.

Посчитать свой вариант

Оставьте телефон - подберём авто под бюджет и пришлём расчёт под ключ

Позвоним или напишем в WhatsApp - как вам удобнее
Если удобнее переписываться в Telegram - напишем туда, звонить не будем

Нажимая кнопку, вы не совершаете покупку - мы свяжемся и уточним детали

Заявка отправлена

Мы свяжемся с вами в ближайшее время. Если удобнее в мессенджере - напишите прямо сейчас.

Написать в Telegram
Сколько эти категории платят сегодня

Сумма зависит не от статуса, а от того, кто ввозит машину и какой у неё двигатель. Правила установлены постановлением Правительства РФ от 26 декабря 2013 года № 1291 в редакции постановления от 1 ноября 2025 года № 1713, которое вступило в силу 1 декабря 2025 года.

  • Физическое лицо для личного пользования, двигатель до 160 л.с. - действует льготный тариф. Это основной сценарий для тех, кто везёт машину себе.
  • Физическое лицо, двигатель мощнее 160 л.с. - расчёт по коммерческой шкале, и сумма вырастает в разы.
  • Гибриды и электромобили - порог льготы ниже, чем у обычных бензиновых и дизельных машин.
  • Юридическое лицо или ИП - льготная ставка не применяется, даже если директор относится к льготной категории.

С 1 января 2026 года ставки проиндексированы, и постановление предусматривает ежегодную индексацию до 2030 года. Льготные коэффициенты для физлиц, ввозящих машину самостоятельно, индексация не затрагивает - критерий льготы остаётся тем же, по мощности.

Кто и по какой ставке платит

Кто ввозит Двигатель Какая ставка применяется
Физическое лицо, для личного пользования до 160 л.с. льготный тариф
Физическое лицо мощнее 160 л.с. коммерческая шкала, сумма вырастает в разы
Физическое лицо гибрид или электромобиль порог льготы ниже, чем у бензиновых и дизельных
Юридическое лицо или ИП любой льготная ставка не применяется

Что означает «для личного пользования»

Льготная ставка рассчитана на человека, который везёт машину себе, а не на перепродажу. В обоих законопроектах речь тоже идёт о ввозе одного автомобиля для личного пользования.

Отсюда практическое следствие: машину оформляют на физическое лицо. Оформление на компанию или ИП переводит расчёт на коммерческую шкалу.

Что делать, если вы относитесь к одной из категорий

  1. Не откладывайте покупку в расчёте на льготу. Ни один из двух законопроектов не прошёл первое чтение, а срок рассмотрения переносился уже дважды. Машина, купленная «после отмены», может подорожать на очередной индексации сильнее, чем сэкономит гипотетическая льгота.
  2. Считайте по мощности, а не по статусу. Если подобрать автомобиль до 160 л.с., льготная ставка применяется к вам и сегодня, без всяких законопроектов.
  3. Оформляйте машину на физическое лицо. Оформление на ИП или компанию лишает права на льготную ставку.
  4. Сохраняйте документы об оплате. Если проект о возврате многодетным семьям всё-таки примут, подтверждать уплату придётся именно платёжными документами.

Как узнать свою сумму до покупки

Точная сумма складывается из мощности, объёма и года выпуска, а к ней добавляются пошлина и оформление. Прикинуть цифру можно в калькуляторе утильсбора, а полную стоимость машины под ключ - в калькуляторе растаможки.

Про саму льготную ставку и условия личного пользования подробнее написано в разборе льготного утильсбора для физлиц. Общий статус вопроса об отмене сбора мы отслеживаем в отдельном материале: отменят ли утильсбор в 2026 году.

Частые вопросы

Нужно. Освобождение предложено законопроектом № 1221393-8, но он не принят, и на таможне действуют общие правила. До принятия и подписания закона статус на размер платежа не влияет.

Такой законопроект внесён 8 июня 2026 и включён в примерную программу на октябрь 2026 года. Решения по нему нет, поэтому рассчитывать на возврат при планировании бюджета покупки пока нельзя.

Нет. Оформление на юридическое лицо или ИП лишает права на льготную ставку, а освобождения по статусу сейчас не существует ни для кого. Машину для себя оформляют на физическое лицо.

Да, но она не про статус: физическое лицо, которое ввозит автомобиль до 160 л.с. для личного пользования, платит по льготной ставке. Критерий тут мощность двигателя, а не категория гражданина.

Ни один из двух проектов не прошёл первое чтение, а срок рассмотрения переносился дважды. При этом ставки проиндексированы с 1 января 2026 года и индексация предусмотрена ежегодно до 2030 года.

Платёжные документы об уплате сбора. Именно ими подтверждается факт оплаты, поэтому их стоит сохранять независимо от того, какое решение примут по законопроекту о возврате многодетным семьям.

Читайте также

Хотите рассчитать свой вариант?

Посчитаем цену под ключ с учётом актуальных ставок за 1 минуту

Открыть калькулятор
Рассчитать под ключ

Оставьте телефон - подберём варианты и пришлём расчёт с пошлиной и утильсбором

Позвоним или напишем в WhatsApp - как вам удобнее
Если удобнее переписываться в Telegram - напишем туда, звонить не будем

Нажимая кнопку, вы не совершаете покупку - мы свяжемся и уточним детали

Заявка отправлена

Мы свяжемся с вами в ближайшее время. Если удобнее в мессенджере - напишите прямо сейчас.

Написать в Telegram
Telegram Рассчитать