Отменят ли утильсбор в 2026 году: что известно на сентябрь 2026

Запросы «отмена утильсбора» и «утильсбор отменят» каждый месяц набирают тысячи показов, а в чатах перегонщиков регулярно появляются советы подождать с покупкой. Разбираем, что из этого правда по данным на 23 сентября 2026.

Коротко: полной отмены утильсбора нет и она не обсуждается. Зато правила расчёта в 2026 году менялись дважды, а в Госдуму внесены законопроекты об освобождении отдельных категорий граждан, и именно они породили слухи.

Что нового к концу сентября 2026

Обновлено 23 сентября 2026. За сентябрь полную отмену утильсбора никто не вносил. Вот что реально произошло и что стоит учесть при покупке.

• Законопроект № 1221393-8 об освобождении ветеранов боевых действий, инвалидов I группы и многодетных семей до первого чтения так и не дошёл: весеннюю сессию он пропустил, новая дата рассмотрения в карточке Госдумы не назначена.
• Законопроект № 1254638-8 о возврате уплаченного сбора многодетным семьям стоит в примерной программе Госдумы на октябрь 2026. Отзывы по нему собирали до 5 августа.
• 18 сентября сенатор Айрат Гибатдинов предложил отменить утильсбор для электромобилей и снизить НДС на российские электромобили до 10%. Это пока заявление, а не внесённый законопроект.
• С 1 января 2027 года обычные, нельготные ставки утильсбора вырастут на 10% - рост уже заложен в действующем перечне к ПП РФ №1291. Например, для новой Geely Monjaro (1,97 л, 238 л.с.), которую физлицо ввозит для себя, сбор вырастет с 1 010 400 до 1 111 400 рублей. Льготные 3 400 и 5 200 рублей не меняются.

Практический вывод прежний: если машина не проходит под льготу, откладывать ввоз на следующий год дороже, а не дешевле. Сумму для своей машины на 2026 и 2027 год покажет калькулятор утильсбора. Как успеть по ставкам 2026 года и что будет, если машина застрянет в пути, - в разборе «Утильсбор с 1 января 2027».

Отменят ли утильсбор в 2026 году: короткий ответ

Нет. По данным на 23 сентября 2026 правительство считает утильсбор значимым источником бюджета и инструментом защиты внутреннего автопрома. Ни один документ о полной отмене сбора не внесён и не готовится.

Обсуждаются только точечные освобождения для отдельных категорий граждан. Это не отмена, а исключение из общего правила, и оно пока существует в статусе законопроекта, а не закона.

Для человека, который планирует привезти машину, это означает одно: считать нужно по действующим правилам, а не по ожиданиям. Общая механика сбора описана на странице про утильсбор.

Посчитать свой вариант

Оставьте телефон - подберём авто под бюджет и пришлём расчёт под ключ

Имя

Телефон или WhatsApp Позвоним или напишем в WhatsApp - как вам удобнее

Telegram необязательно Если удобнее переписываться в Telegram - напишем туда, звонить не будем

Сайт компании

Согласен(-на) на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности Получить расчёт

Нажимая кнопку, вы не совершаете покупку - мы свяжемся и уточним детали

Заявка отправлена

Мы свяжемся с вами в ближайшее время. Если удобнее в мессенджере - напишите прямо сейчас.

Написать в Telegram

Откуда берутся слухи об отмене утильсбора

Заголовки СМИ по законопроектам

Весной 2026 года в Госдуму внесли законопроект об освобождении от утильсбора ветеранов боевых действий, инвалидов I группы, многодетных семей и семей с детьми-инвалидами. Новостные заголовки часто сокращают это до «утильсбор отменят».

В таком заголовке теряется главное: речь о нескольких категориях граждан, а не обо всех, и о законопроекте, который до сих пор не прошёл даже первое чтение. Так и рождается запрос «отмена утильсбора для ветеранов», который потом читают как общую отмену.

Путаница «льгота равно отмена»

Второй источник слухов - льготная ставка для физлиц. Когда человек узнаёт, что за машину до 160 л.с. для личного пользования сбор считают по пониженному коэффициенту, он иногда пересказывает это как «утильсбор отменён для физлиц».

На деле льгота - это не отмена, а другая формула расчёта при выполнении условий. Подробно эти условия мы разобрали в статье про льготный утильсбор для физлиц.

Что реально изменилось в 2026 году

С 1 января: отдельный учёт мощности двигателя

С 1 января 2026 года в расчёт добавили отдельный учёт мощности двигателя с порогом 160 л.с. Раньше основными параметрами были возраст автомобиля и объём двигателя, теперь мощность влияет на сумму как самостоятельный фактор.

Именно этот порог стал главным водоразделом для физлиц: до 160 л.с. при соблюдении остальных условий действует льготная ставка, выше - коммерческий расчёт.

С 1 апреля: закрыта схема ввоза через ЕАЭС

С 1 апреля 2026 года расчёт для транзитного ввоза через страны ЕАЭС приведён к единым правилам. Раньше эта схема позволяла получить более мягкий расчёт, теперь такого преимущества нет.

Одновременно физлица, которые ввозят автомобили на перепродажу, платят как коммерческие импортёры, а для электромобилей и гибридов уточнена методика расчёта. Как видно, изменения идут в сторону ужесточения, а не отмены.

Нужно ли платить утильсбор физлицу сейчас

Да, платить нужно. Вопрос только в том, по какой ставке: льготной или коммерческой. Льготная ставка действует при одновременном выполнении нескольких условий.

• Мощность до 160 л.с. (у обычного гибрида считается сумма ДВС и электромоторов), для электромобилей и последовательных гибридов - до 80 л.с. 30-минутной мощности.
• Объём двигателя до 3 литров.
• Ввоз для личного пользования, не более одного автомобиля в год на человека.
• Регистрация на себя и запрет продажи в течение 12 месяцев.

Ориентир по льготной ставке на сентябрь 2026: 3 400 рублей для автомобилей младше 3 лет и 5 200 рублей для автомобилей старше 3 лет. Это именно ориентир, точную сумму для своей машины считайте в калькуляторе утильсбора.

Если хотя бы одно условие не выполняется, применяется коммерческий расчёт, и разница может составлять сотни тысяч рублей. Поэтому проверять параметры двигателя нужно до покупки, а не при оформлении.

Кто освобождён от утильсбора уже сегодня

Освобождение от уплаты существует и сейчас, но касается узких случаев, которые к обычной покупке авто под заказ почти не относятся.

• Автомобили, выпущенные до 1 сентября 2012 года.
• Временный ввоз на срок до одного года.
• Автомобили, ввозимые как гуманитарная помощь.
• Транспорт дипломатических представительств.
• Ретроавтомобили старше 30 лет при особом статусе.

Законопроекты об отмене утильсбора для ветеранов и других категорий

Проверено 23 сентября 2026. В базе Госдумы (СОЗД) в восьмом созыве числятся три законопроекта, в названии которых есть утилизационный сбор. Ни один из них не прошёл даже первое чтение.

№ 1221393-8 - внесён 30 апреля 2026 депутатами ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким и сенатором Еленой Афанасьевой. Предлагает освободить от сбора ветеранов боевых действий, включая участников СВО, инвалидов I группы, многодетные семьи и семьи с детьми-инвалидами - при ввозе одного автомобиля для личного пользования. В карточке законопроекта у стадии «Рассмотрение в первом чтении» стоит «Дата события не определена». Совет Госдумы 25 мая включил его в примерную программу весенней сессии на июль, но заседания по нему не было, а новой даты на 23 сентября не назначено.

Регионы успели дать отзывы: поддержали четыре - Законодательное собрание Красноярского края (11 июня), Законодательное собрание Краснодарского края (15 июня), Парламент Кабардино-Балкарии (15 июня) и Законодательное собрание Нижегородской области (17 июня). Не поддержала Дума Астраханской области (19 июня).

№ 1254638-8 - внесён 8 июня 2026 депутатами КПРФ и сенатором Айратом Гибатдиновым. Это уже не освобождение, а возврат уже уплаченного сбора семьям с тремя и более детьми (дети до 18 лет, до 23 при очном обучении). Решением Совета Госдумы от 6 июля он включён в примерную программу осенней сессии на октябрь 2026.

№ 1053829-8 - внесён 28 октября 2025 и к льготникам отношения не имеет: он про расширение перечня таможенных процедур, при которых сбор не платится. До первого чтения тоже не дошёл, а 19 мая 2026 один из авторов, депутат Дмитрий Кобылкин, снял свою подпись.

Что из этого следует практически: до вступления закона в силу все перечисленные категории платят утильсбор по общим правилам. Таможня не принимает ссылки на внесённые законопроекты - только на действующие нормы.

Если вы относитесь к одной из этих категорий, подробный разбор с расчётом и порядком действий мы вынесли в отдельный материал: утильсбор для участников СВО, ветеранов и многодетных семей.

Слух и что на самом деле

Что делать, если везёте машину сейчас

Первое - не ждать отмены. Ни один из внесённых законопроектов не касается обычного покупателя без льготного статуса, а индексация ставок и ужесточение условий уже идут.

Второе - использовать реальный рычаг, который есть у физлица: порог мощности 160 лошадиных сил. Разница по утильсбору между машиной на 150 и на 170 сил может быть больше, чем разница в цене самих автомобилей.

Третье - считать все платежи вместе. Утильсбор - лишь одна из статей растаможки наряду с пошлиной и НДС, полную картину даёт калькулятор растаможки, а порядок оформления описан на странице про растаможку авто.

Что делать, если попадаете под категории законопроекта

Если вы ветеран боевых действий, инвалид I группы или член многодетной семьи, следите за чтениями законопроекта в Госдуме. Текст может измениться в процессе, а сроки вступления сдвинуться.

Не переносите покупку на 2027 год в расчёте на освобождение. Законопроект может не пройти, а за время ожидания вырастут ставки, курс валют и стоимость самих автомобилей на аукционах.

Если решили покупать сейчас, проверьте, не попадает ли машина под льготную ставку для физлиц по мощности. Часто это даёт заметную экономию без ожидания нового закона.

Как узнать свою сумму утильсбора сегодня

Для расчёта нужны год выпуска, объём и мощность двигателя, тип силовой установки и цель ввоза. Эти данные подставляются в калькулятор утильсбора, который считает по формуле, действующей на сегодня.

Получить расчёт под ключ с учётом логистики, пошлины и утильсбора для конкретного автомобиля можно через заявку на сайте: мы проверяем параметры до оформления, а не после.

Частые вопросы